軌道交通“三線兩段”開通後，上海軌交線路總數達到了8條，車站總數達到160座，市民出行更方便了。但也有人覺得，鉆地鐵像兜迷宮，不知道如何換乘最方便、合算。記者在各大論壇發現，針對目前的8條軌交線路，網友設計出了換乘查詢程序、軌道交通實用手冊。
這些來自民間的軌道交通地鐵“換乘大法”不一定最權威，卻顯示出市民對軌道交通的關注和喜愛。
中英雙語可選擇 自動演示換乘法
目前，在網上很是火爆的一份軌交地圖，是由英國網絡設計師麥特(Matt)設計的。這張界面十分直觀的電子地圖上，更新了上海目前所有的軌道交通路線圖，可選擇英文和中文兩種語言瀏覽。只要用鼠標點擊出行的始發站和目的地站點，網頁上會自動演示換乘最方便的線路，並顯示價格、行程所需的大緻時間和各趟列車的首末班時間。
設計者麥特在他的博客中說，和他一起做這份地圖的人，有些是軌道交通“迷”，還有些是網頁設計愛好者。
火車站換乘最煩 設計者實地探路
更新版地圖上線後，網友提出了不少建議,網頁設計。網友Fisher覺得，上海火車站軌交換乘令他感到頭暈，“雖然麥特的電子地圖很方便，但僅標出的這個站點可以換乘什麼線路，並沒有詳細標出怎麼走換乘路線最短，可操作性不強。”
為此，麥特准備親自去上海火車站實地攷察一番，嘗試一下各種換乘線路怎麼走，要走多少路，然後，再在自己的地圖上標出一條最方便、快捷、實惠的路線。他還在博客上說自己將會繼續改進：“不久的將來，圖上會標明不同線路間換乘時所花的時間、地圖還能被放大，並且支持一個頁面打印等等。”
小軟件簡單實用 解決了三線換乘
還有些網友設計了一個地鐵換乘查詢程序。與“麥特版”地圖不同的是，打開這個軟件，會出現三欄列表，左邊一欄是始發站名，右邊一欄是目的地，中間一欄上可以選擇最少希望換乘的次數。點擊搜索，程序就會生成換乘的線路和換乘所需時間。“功能和界面都比較簡單，但能用就行。”設計者說。
此外，還有人設計了上海軌道交通實用手冊，上面詳細羅列了線路圖、總票價、8條線路的票價、時刻表和票價查詢工具。
最好能有手機版 網友挑刺盼完善
網友都稱讚這兩種軌交換乘地圖實用，有人說,SEO關鍵字，如果有手機java版就更好了，“走到哪裏都能用。”但也有網友直言不諱地指出瑕疵：“東西不錯，不過程序還是比較死板，比如8號線換乘6號線，居然讓我到人民廣場換乘1號線再換2號線。”也有人提出建議：“要是有乘坐價格就更好。”
還有些熱心的網友在試用後，指出地鐵換乘查詢程序中的錯誤：“我右面選8號線的延吉中路站，左面選3號線的虹口足毬場站，其實8號線也到這個站的，票價只要4塊錢就夠了，但軟件顯示延吉中路到虹口足毬場卻要7元。”根据大傢的建議，設計者表示將不斷完善這個係統。
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