7月12日下午，航空工業強度所在上海分部順利完成C919飛機全機2.5g機動平衡工況極限載荷靜力試驗,汽車鈑金烤漆。這一重要試驗的完成不僅有力助推了C919飛機研制和適航取証進程，也標志著我國大飛機強度試驗能力和研究水平邁上了更高台階。
飛機靜力試驗旨在驗証飛機結搆在靜載荷作用下的強度、剛度及應力分佈情況，是驗証飛機結搆強度和靜強度分析正確性的重要手段。C919靜力試驗機於2016年4月11日進入航空工業強度所上海分部試驗廠房，到2017年2月15日，歷經300多天完成48項首飛前靜力試驗，為2017年5月5日C919的成功首飛奠定了基礎,鴻盛玻璃自動門設計安裝。2.5g機動平衡工況極限載荷靜力試驗是C919飛機全呎寸靜力試驗中最嚴酷的工況之一，也是業內公認的高難度、高風嶮試驗,車銑加工。試驗過程中，飛機單側機翼受到向上的載荷將近100噸。
該項試驗順利完成後，強度所還將繼續承擔大量的C919飛機強度研究與試驗任務。
【責任編輯：姚騰】
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